隨著時(shí)代的發(fā)展,人民生活水平的提高,人們對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展越來越關(guān)注。每個(gè)人都刷到知乎“國(guó)外什么東西最貴?”這一主題時(shí),里面近一半是救護(hù)車、醫(yī)院,而在國(guó)內(nèi),救護(hù)車的價(jià)格對(duì)于普通家庭來說也是可以承受的。這么多關(guān)于救護(hù)車品牌以及分類的知識(shí)想必很多人對(duì)此并不了解,下面我們就普及一下。
先根據(jù)車輛名稱有如下品牌:福特,奔馳,大眾,金杯,福田,依維柯,東風(fēng),大通等救護(hù)車。按車輛用途可分為:院前急救、轉(zhuǎn)運(yùn)型、婦嬰急救、緊急救援型。根據(jù)車輛功能的不同,分為越野救護(hù)車和普通救援車。按車輛類型和軸距,可分為大型救護(hù)車和小型救護(hù)車。以下我們對(duì)常用的國(guó)產(chǎn)救護(hù)車進(jìn)行品牌分類盤點(diǎn)。
一,福特急救車。
福特系列V348救護(hù)車在市場(chǎng)上非常流行,它分為長(zhǎng)軸型和短軸型兩種,客運(yùn)版和貨運(yùn)版。采用江鈴汽車制造的福特新時(shí)代商用車,在車廂內(nèi)改裝了救護(hù)車專用設(shè)備V348救護(hù)車。救援箱設(shè)計(jì)更加人性化,同時(shí)配備了新型的氧氣檢測(cè)系統(tǒng),為贏得醫(yī)療救援提供了寶貴的時(shí)間。
奔馳式救護(hù)車。
高端、大氣,對(duì)奔馳而言,一直是安全領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,而奔馳救護(hù)車則定位于高端救護(hù)車,其外觀運(yùn)用了奔馳家族的全新設(shè)計(jì)元素,品牌辨識(shí)度極高。就內(nèi)部設(shè)計(jì)而言,奔馳A級(jí)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格為A級(jí),同時(shí)還將提供多種風(fēng)格的皮革和飾板供消費(fèi)者選擇。就功率而言,奔馳GLA200搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為156馬力;GLA2604MATIC搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為211馬力。
第三,大眾救護(hù)車。
據(jù)悉,大眾救護(hù)車是“最美的救護(hù)車”,其前臉采用了激進(jìn)的設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵大而夸張,與大燈組相結(jié)合,配以兩條辨識(shí)度極高的LED燈帶,給人眼前一亮的感覺,營(yíng)造出流暢的車身線條。細(xì)部處理得當(dāng),車內(nèi)出風(fēng)口貫穿車內(nèi)空氣的品質(zhì),配備紫外線消毒燈,采用環(huán)形紫外線消毒燈,全程不定時(shí)消毒,左側(cè)設(shè)有組合式醫(yī)務(wù)室,方便醫(yī)院臨時(shí)工作,頂部配有輸液裝置,以便及時(shí)救治對(duì)象。
四、金杯救援車。
“金杯救護(hù)車”是由金杯輕客公司改造而成的小型救護(hù)車,有金杯海獅(參數(shù)|詢價(jià))、新海獅、閣瑞斯等系列產(chǎn)品。金杯大海獅救護(hù)車的外形設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代,流線化的前臉搭配線條粗大的前保險(xiǎn)杠,具有獨(dú)特的個(gè)性,側(cè)窗設(shè)計(jì)獨(dú)特,整體而言就像一輛大型房車,與寬大的空間相對(duì)應(yīng),具有超強(qiáng)的承載能力,采用源自豐田平臺(tái)的底盤調(diào)節(jié)技術(shù),車身采用全焊接橋殼設(shè)計(jì),變截面鋼板彈簧為車身提供了高達(dá)1.08噸的承載能力。值得注意的是,其安全設(shè)計(jì)較為合理,為病人提供全方位的安全保障。
第五,福田救護(hù)車。
福田全順V362中頂監(jiān)護(hù)車完全按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造,布局合理,結(jié)合用戶使用習(xí)慣,設(shè)備平臺(tái)設(shè)置在醫(yī)生觸手可及的地方,操作方便。儀器平臺(tái)可上下調(diào)整高度,滿足不同醫(yī)師使用習(xí)慣。全屋使用高分子防火、防水、抗菌材料,任何部位都不含木質(zhì)成分,不會(huì)出現(xiàn)變形、霉變、爆裂等現(xiàn)象。側(cè)墻采用食品級(jí)高強(qiáng)度復(fù)合材料,清潔方便。
第六,依維柯救護(hù)車。
本發(fā)明采用直噴式柴油機(jī)燃燒室,外形簡(jiǎn)單,加工方便,結(jié)構(gòu)緊湊,面積小,熱效率高,啟動(dòng)性能好。與此同時(shí),它的室內(nèi)空間也得到了改善,救護(hù)艙多采用中置擔(dān)架和側(cè)置擔(dān)架兩種形式。將藥箱安裝在依維柯救護(hù)車駕駛室與救護(hù)艙之間的隔板上,方便救護(hù);在救護(hù)艙右上角放置一個(gè)洗手池,由水池和管路組成,設(shè)計(jì)合理,并能節(jié)省空間。
東風(fēng)御風(fēng)在國(guó)家大力提高醫(yī)療急救水平的情況下,將救護(hù)車作為重點(diǎn),研制改裝專用車型。大批吸收歐美救護(hù)車改裝領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),同時(shí)用心傾聽國(guó)內(nèi)一線救護(hù)人員的實(shí)際需求,最終打造成為高性能、高科技、高效率的領(lǐng)先車型。車輛不但空間大,動(dòng)力強(qiáng),油耗低,而且還配備有心電除顫、心電監(jiān)護(hù)、氧氣瓶、自動(dòng)上車擔(dān)架、鏟式擔(dān)架等高檔車載急救設(shè)備。
八、大通救護(hù)車
上汽大通救護(hù)車是一款大型救護(hù)車,在車身尺寸上,長(zhǎng)5700mm,寬1998mm,高2700mm,軸距3100mm。結(jié)實(shí)的身材配上緊張的前臉,給人一種安全的感覺,但駕駛起來卻不會(huì)有那種難以控制的厚重感。醫(yī)療室經(jīng)過精確計(jì)算,合理布局,車身方面,配有側(cè)拉門,大開度尾門;整車整體采用左右對(duì)稱,前緊后松,左/前裝備,中部配置病床,右側(cè)配置陪護(hù)人員,有效利用車內(nèi)空間和上下通道。另外,它還配備了智能電源系統(tǒng),可為整車提供日常電力供應(yīng)。