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救護(hù)車沒(méi)有強(qiáng)勁的動(dòng)力可不行
2020/7/22 10:11:29 來(lái)源:超管 點(diǎn)擊:


醫(yī)生和護(hù)士用醫(yī)術(shù)為病人緩解病痛,而坐在駕駛座的司機(jī),在這個(gè)“故事里”則扮演著一個(gè)沉默卻關(guān)鍵的角色,他的任務(wù)是和死神賽跑,用速度縮短病人與醫(yī)院的距離,為生命爭(zhēng)取更多的時(shí)間。為此對(duì)于救護(hù)車司機(jī)而言看重的則是救護(hù)車的動(dòng)力方面。
江鈴全順救護(hù)車是福特在中國(guó)商用車市場(chǎng)的****合作伙伴,純正福特品質(zhì),歐洲輕客品牌,全順救護(hù)車強(qiáng)勁的動(dòng)力:同步世界的柴油高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌系統(tǒng);配備德爾福公司全新開發(fā)的柴油高壓共軌系統(tǒng),強(qiáng)勁動(dòng)力;發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)精密調(diào)校,功率比老款發(fā)動(dòng)增加25%,功率達(dá)85KW,五十鈴原裝生產(chǎn)線生產(chǎn)的4JB1高壓共軌歐III發(fā)動(dòng)機(jī),功率提高的同時(shí)油耗進(jìn)一步降低;
強(qiáng)健動(dòng)力,用行動(dòng)證明



全順救護(hù)車流線型外型,有效降低風(fēng)阻系數(shù),車身輕量化設(shè)計(jì),更省油;100km/h時(shí)的油耗為7L/100km;市區(qū)路況以40-80km/h行駛時(shí)的油耗為10L/100km,實(shí)際平均百公里油耗為8升;排放、油耗、震動(dòng)等參數(shù)全面符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)噪音也大幅度降低,增加乘坐舒適性,寬敞舒適8000大卡制冷空調(diào), 制冷能力強(qiáng)勁,寬敞舒適的駕駛室超大載貨空間內(nèi)部空間達(dá)11.5立方米,滿足救護(hù)車多種需求,轉(zhuǎn)向靈活,操控舒適,駕駛?cè)樔珩{駛轎車,超低油耗輕松應(yīng)對(duì)高油價(jià)時(shí),經(jīng)典車型,不僅油耗低,而保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用更低,綜合使用成本優(yōu)勢(shì)明顯。

時(shí)間就是生命,安全也重要



有了強(qiáng)勁的動(dòng)力支撐,當(dāng)救護(hù)車出現(xiàn)場(chǎng)時(shí),保障安全是救護(hù)車司機(jī)在要求快的前提下要考慮的問(wèn)題,全順救護(hù)車BOSCH ABS8.0+ EBD+ESP8.0系統(tǒng),能主動(dòng)探測(cè)和分析路況,及時(shí)有效調(diào)整行駛方向。特別是在高速公路或濕滑路面行駛時(shí),三者可相互配合,及時(shí)調(diào)整和分配每個(gè)輪胎的制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力,有效避免打滑、傾斜和側(cè)翻等危險(xiǎn)。|
同時(shí),全順救護(hù)車配置的BOSCH 8.0系統(tǒng)還具備剎車盤清洗功能,當(dāng)車子走過(guò)濕路后,會(huì)自動(dòng)輕蹭完成剎車盤干燥,提高剎車安全性。特別是在下雨等復(fù)雜的天氣情況下。此外,像3H高剛性安全車體、四輪碟剎、全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等等都能提高車輛的安全系數(shù)。

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