轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車配置：藍(lán)色長條救護(hù)燈；駕駛室警報(bào)裝置；中隔板帶推拉窗；救護(hù)外觀及徽標(biāo)；地柜；氧氣瓶及固定裝置；紫外線燈1只；輸液掛鉤2只；照明燈2只；左側(cè)可躺座椅2張；右側(cè)長條座柜1張；后艙玻璃貼磨砂膜；普通輪式上車擔(dān)架及固定裝置；藍(lán)色地板膠；污物桶1只；加裝暖風(fēng)裝置1只；加裝后空調(diào)。

　　救護(hù)車經(jīng)濟(jì)型、轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車車輛技術(shù)參數(shù)：

　　外型長（mm）：4666；

　　外型寬（mm）：1974；

　　外型高（mm）：2428；軸距（mm）：2835；

　　額定載客（人）：5-9；

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：JX493ZLQ4；

　　功率（kw）：80；

　　排量（ml）：2771；

　　燃油種類：柴油；

　　排放標(biāo)準(zhǔn)：國四；

　　原車配置：方向助力；前后空調(diào)；后雙開門；側(cè)拉門；暖風(fēng)裝置；前盤后鼓式剎車；前門電動(dòng)窗。
　　救護(hù)車就如同一座移動(dòng)的醫(yī)療室，從各種醫(yī)用、械柜到監(jiān)護(hù)器具、操作平臺(tái)、氧氣系統(tǒng)、換氣殺菌系統(tǒng)、輸液系統(tǒng)等等。當(dāng)然對于救護(hù)車來說，車內(nèi)用電的情況異常重要，在保證車輛自身用電狀態(tài)下，還需提供額外電量，以備通訊和醫(yī)療設(shè)備的需要。改裝一輛救護(hù)車并不是一項(xiàng)簡單的工作，常常從底盤到全部的電氣系統(tǒng)都需要進(jìn)行更換，從而需要的開銷不菲。

　　救護(hù)車醫(yī)療艙主要由那幾部分組成：

　　1、基本配置（空調(diào)、暖風(fēng)、警示、滅菌、擔(dān)架臺(tái)、照明燈、滅火器）；

　　2、電路及用電器（逆變電、電路集成系統(tǒng)、交流防護(hù)、獨(dú)立電源、應(yīng)急啟動(dòng)裝置、外接充電等）；

　　3、氧路及氧氣（10升，20升，40升，氧路隱藏、歐標(biāo)接口等）；

　　4、醫(yī)療艙制作（環(huán)保材料PVC頂、吸塑頂、玻璃鋼一體成型、美國PVC沃克板材、柜體采用整體內(nèi)嵌式）；

　　5、座椅部分（獨(dú)立座椅、長條軟包座椅、折疊座椅）；

　　6、急救輔助（車載220V、12V電源插口、氧氣匯流排、呼吸機(jī)端口、自動(dòng)上車擔(dān)架、滑動(dòng)輸液架、輸液燈、濕化瓶燈）；

　　7、醫(yī)療器械（選裝）。

　　救護(hù)車不僅分有監(jiān)護(hù)型和轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車，車子還有長軸和短軸之分，柴油款和汽油款也是有大不通的！大的不同就是價(jià)格啦！用戶需根據(jù)自己的地區(qū)需求來選擇。