首先從品牌上講，私家車大多是豐田、寶馬、奧迪、大眾這些品牌，救護(hù)車最主要的是依維柯、江鈴、全順、五菱等品牌。

其次，從救護(hù)車用途上講，救護(hù)車主要分為轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車與監(jiān)護(hù)型救護(hù)車兩大類別。

轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車主要負(fù)責(zé)傷勢比較輕的患者運(yùn)輸，而監(jiān)護(hù)型救護(hù)車則更多的是負(fù)責(zé)重病以及傳染類別患者，當(dāng)然其救護(hù)車醫(yī)療艙內(nèi)配置也大不一樣。

轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車標(biāo)準(zhǔn)配置在人員上必備一名專職司機(jī)、一名綜合科醫(yī)生、一名護(hù)士;器械上，應(yīng)有急救藥箱(含藥品)、氧氣袋、呼吸機(jī)、鏟式擔(dān)架、脊柱固定板(硬板擔(dān)架)等。

而監(jiān)護(hù)型救護(hù)車配置是指擁有急救復(fù)蘇搶救設(shè)備和必備藥品，能在現(xiàn)場或運(yùn)送途中對危重傷病人員進(jìn)行搶救的救護(hù)車。所以這類除救護(hù)車除基本配置之外，心電圖機(jī)、心電監(jiān)護(hù)除顫儀、呼吸機(jī)(器)等都是必備的搶救病人儀器。

從價(jià)格來說，救護(hù)車的價(jià)格主要是由醫(yī)療艙的配置來決定，醫(yī)療艙配置高，救護(hù)車價(jià)格也相對來說比較高，醫(yī)療艙配置相對低，那救護(hù)車價(jià)格也相對低。同時救護(hù)車廠家在改裝救護(hù)車時可根據(jù)用戶的需要進(jìn)行量身定制。