“每日任務來啦！”昨日17時10分，一陣緊促的警報聲音傳來，蘇州第五中心醫(yī)院搶救分站醫(yī)生周騰快速站起，前去120客服中心回撥電話接納轉運每日任務。僅用十分鐘，醫(yī)師、護理人員、擔架員、駕駛員4名工作人員已在清潔區(qū)“裝備齊全”，她們將前去一家醫(yī)院門診轉運一名新式新冠病毒感染的肺部感染疑似患者。
負壓技術性
使車里標準氣壓小于外部大氣壓力，因此 氣體在隨意流動性時只有由車外流向車里，并且負壓還能將車里的空氣凈化后排出來，防止醫(yī)護人員和患者中間感染
負壓擔架
擔架車由電瓶供電系統(tǒng)，可在擺脫救護車運送患者的另外，確保擔架車內一切正常過濾通氣。

該隔離艙選用正負壓基本原理。正壓力基本原理可合理避免 外界有害氣體進到艙體；負壓基本原理可避免 倉內空氣的污染泄露；高效過濾罐使外界毒汽體或內部環(huán)境污染汽體開展高效過濾保證過濾后的汽體清理。

“雙負壓”救護隊
全省獨一份
職業(yè)轉運診斷和高寬比疑似患者
據(jù)統(tǒng)計，為抵御肺炎疫情，貴院專業(yè)借調15人，每組配有1名醫(yī)師、2名護理人員、1名擔架員及其1名駕駛員共五人，分成3組輪著值班，二十四小時隨時待命。做為全省唯一有著負壓救護車和負壓擔架的搶救分站，貴院職業(yè)擔負轉運診斷、疑似患者。
值勤醫(yī)生周騰告之，和別的救護車對比，市五院搶救分站的救護車多了一臺負壓擔架，在轉運里能降低與傳染性疾病源的觸碰，相對性更為安全性。據(jù)統(tǒng)計，說白了負壓，便是運用方式方法，使車里標準氣壓小于外部大氣壓力，因此 氣體在隨意流動性時只有由車外流向車里，并且負壓還能將車里的空氣凈化后排出來，防止醫(yī)護人員和患者中間感染。
新聞記者在現(xiàn)場見到，負壓擔架實際上是一個長約2米、直徑一米上下的全透明圓柱，擔架車由電瓶供電系統(tǒng)，能夠在擺脫救護車運送患者的另外，確保擔架車內一切正常過濾通氣。在擔架車的表層，有大小不一的圓洞。周騰解釋，小的孔是干預孔，能為擔架車內的患者供氧打點滴。大的孔則是安全性醫(yī)護膠手套，方便醫(yī)務人員照料患者。
周騰從1月21日就添加負壓救護車的轉運團隊中，在他來看，和之前救護車治病救人對比，轉運新式冠狀病毒感染的肺部感染患者大量的是要給患者開展心理疏導。

讓周騰印象深刻的是，在轉運一名女患者時，患者見到負壓擔架后嚎啕大哭�！熬茸o車不允許親屬隨同，躺在里邊的確很壓抑感，我們在轉運中途會盡量地寬慰患者，恢復患者心態(tài)，那樣她們才可以盡快接受醫(yī)治�！敝茯v說，在救護車上，歷經(jīng)十分鐘上下的激勵、加油打氣，該女患者總算漸漸地終止抽泣。

不吃不喝不方便
是經(jīng)常出現(xiàn)的事
新年最想和親人見個面
周騰2020年33歲，張家港市人，以便能立即轉運患者，他一次都沒有回家了。

“每日值勤時間從下午12時到第二天下午12時，市疾控中心一般16時出示檢驗結果，也就是轉運患者工作中的高峰期�！敝茯v表明，因為衣著防護衣吃吃喝喝不方便也不可以尿尿，因此 他在未出每日任務時也盡量避免飲水。“下午到現(xiàn)在4個鐘頭，就喝過三四口水，大約一百毫升。”

周騰表明，救護車一次只有轉運一名患者，穿上防護衣又悶又濕，持續(xù)工作中三四個鐘頭是經(jīng)常出現(xiàn)的事。據(jù)統(tǒng)計，1月31日晚間，和我精英團隊曾前去蘇大附一院連續(xù)運輸兩位患者，期間車輛消毒也要等半小時到一小時，“裹”了好多個鐘頭，免不了口干口渴，臉也被防護口罩勒出了印子�！胺雷o衣總數(shù)比較有限，充分考慮接下去也有每日任務，能節(jié)約一件是一件�！�
周騰的孩子2020年五歲，輪流換班歇息時，他便根據(jù)微信群視頻和親人打問好。因為擔心家里的爸爸媽媽擔憂，周騰一直跟有人說自身從事的只是是一般患者的搶救工作中。聊得是不是思念親人時，周騰的眼圈一下紅了�！氨M管我一直未和爸爸媽媽說，但她們實際上早已有一定的發(fā)覺，不但沒有抱怨我春節(jié)不回家，反倒叮囑我想照顧自己�！敝茯v說，爸爸媽媽的了解使他覺得溫暖，而他服務的也是像他爸爸媽媽那樣的平常人。
市五院搶救子站120診療組長丁劍表明，現(xiàn)階段該搶救子站每日擔負三四次轉運每日任務，進行一趟每日任務均值必須一個多鐘頭。經(jīng)歷了SARS，之后的甲流、人感染禽流感疫情及其本次肺炎疫情，貴院的搶救管理體系和醫(yī)治工作經(jīng)驗也日趨完善，能為群眾的人身安全出示牢靠確保。